OKUMA CARRETE MAKAIRA 50WII 2SPD LEV.DRG

OKUMA CARRETE MAKAIRA 50WII 2SPD LEV.DRG

Los carretes Makaira están diseñados para producir una presión de freno extrema y  para ofrecer personalización y con el sistema de casquillo TDC, Okuma está ofreciendo a los pescadores un carrete versátil para una amplia gama de aplicaciones de pesca, permitiendo a los pescadores la capacidad de lograr un aumento más gradual en los ajustes de freno.

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R50547
Nuevo

537,28 €

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CARACTERÍSTICAS:
  • Todos los reels Okuma poseen sistemas de 2 velocidades.
  • Compartimento de los engranajes de 2 velocidades anodizado, en color dorado.
  • Carretel mecanizado en Aluminio, forjado en frío, y anodizado de Type-II.
  • CRC: proceso de recubrimiento resistente a la corrosión combina el sistema de engranaje HDG-II, patentado por Okuma, que ofrece propiedades anticorrosivas excepcionales en comparación con los engranajes estándar.
  • Carretel con sistema apto para uso de monofilamento o multifilamento, patentado por Okuma.
  • Sistema Doble de frenos, construído en Carbonite, todo engrasado con grasa Cal´s.
  • Rodamiento de empuje personalizado, alivia la recogida cuando el freno está al máximo.
  • 4 rodamientos de acero inoxidable ABEC-5 Sapporo, de alta precisión.
  • Sistema anti-reverse doble, super silencioso, patentado por Okuma.
  • Sistema de perilla pre-set, en el freno, para ajustes super precisos.
  • Manivela T-Bar, con "easy roll", radamiento interno de grafito, en todos los modelos, patentado por Okuma
  • Sistema de arandelas de acero inoxidable, de alta durabilidad y resistencia.
  • Engranaje y eje del carretel de acero inoxidable, de alta durabilidad y cortados en 17-4 grados
  • Cuerpo, tapas laterales, carretel, sistema lever drag y manivelas, todo anodizado Tipo-II, en color dorado.
  • Diseño de cuerpo abierto en el tope, para los modelos MK-8II,10II, 15II,16II, 20II, and 50II
  • Sistema "Lug and Plug" para todos los modelos
  • Parte posterior del pie del reel mecanizada, para mejorar la ergonomía
  • Pie y abrazaderas del reel forjada y anodizada de aluminio, provee extrema resistencia-
  • Logotipo de un Marlin grabado en la tapa lateral izquierda
  • Hoyos ubicados con precisión, para maximizar el removido de agua del reel
  • Tornillos con orificio especial y laterales del mismo que impiden la acumulación de agua, reduciendo la corrosión.
  • Cuerpo rígido mecanizado
  • Manivela con empuñadura T-BAR
  • Engranaje de dos velocidades
  • Sistema de freno doble
  • Engranajes con corte helicoidal
  • Anti-reverse silencioso

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